2019電動パワートレイン及びシステム市場分析

中国や欧州における環境規制の強化い伴い、自動車メーカーは環境対応車の発売を求められている。
ただEVを代表とする環境対応車はガソリン車に比べると収益性が低くいという問題もあり、主要な自動車メーカーは様々な電動車の組み合わせでその規制に対応していく。
本調査では、主要な自動車メーカーの環境車販売と地域別における戦略ミックスを分析する。
その上でそれに使用される電動システムコンポーネントを詳細に分析する。また、電動システムコンポーネントに使用されている半導体やモジュールまでカバーすることにより、調査精度の向上を目指している。

本資料の注意事項
略語集
本資料の調査範囲：Powertrain ElectronicsとMotor
システムコンポーネントの定義
本資料におけるHybrid/EVの定義
モーターのポジションに関する定義
総評1: Hybrid/EV Powertrain Electronics市場概要
総評2: 電動車両及び電動パワートレイン市場概略
総評3: 電動車両のマーケットシェとシステムコンポーネントのシェア
総評4: 新しい技術の導入の可能性: 48V、SiC、eAxle
総評5: 今後の環境規制に関して
1. Hybrid/EV自動車市場動向
    1-1. 市場概要
        (1) 電動タイプ別市場動向
            表: Hybrid/EV自動車市場動向
        (2) 地域別電動タイプ別市場動向
            表: 地域別電動タイプ別市場動向詳細
    1-2. 市場予測を作成するにあたって
        (1) 様々な調査機関の市場予測
        (2) Hybrid/EV自動車市場予測変更の背景と理由
        (3) 予測の前提条件
    1-3. 電動車両のシステム動向
        (1) 主機モーターの個数別市場動向
        (2) 主機モーターの個数とその配置位置
    1-4. 48Vシステムの市場分析
        (1) 48Vのシステム構成に関して
        (2) 48V搭載車両の市場動向
        (3) 48Vシステム搭載車両のモーターポジション別市場動向
        (4) 48Vに対する自動車メーカーのスタンス
    1-5. バッテリータイプ別市場動向
        (1) 市場概略
            表: バッテリータイプ別市場動向
        (2) バッテリータイプ別の概観
            参照: 蓄電池のタイプ別機能比較
    1-6. 電源電圧別市場動向
        (1) 市場概略
        (2) 電源電圧の種類とその特徴
        (3) 電源電圧別の分析
2. 自動車メーカーの動向
    2-1. 主要自動車メーカーの環境対応戦略概略
        (1) 主要な自動車メーカーの地域別戦略
        (2) 主要自動車メーカーのMild Hybridに対する各社のスタンス
        (3) 主要自動車メーカーの48VシステムSOPロードマップ
        (4) 主要自動車メーカーのモーター設置位置及びシステムの動向
        (5) 主要自動車メーカーのStart Stop/Micro Hybrid向け補助バッテリーの戦略
    2-2. 主要自動車メーカーの環境対応車戦略詳細
    2-3. 自動車メーカーの電動化タイプ別マーケットシェア
        (1) Start Stop/Micro Hybridにおける自動車メーカーマーケットシェア
        (2) Mild Hybrid/Strong Hybridにおける自動車メーカーマーケットシェア
        (3) PHEV/EVにおける自動車メーカー別マーケットシェア
        (4) 電動化タイプ別自動車メーカーシェア分析
            表: 2018年の自動車メーカー別電動化タイプ別販売実績
            表: 2021年の自動車メーカー別電動化タイプ別販売実績
            表: 2025年の自動車メーカー別電動化タイプ別販売実績
3. システムコンポーネント市場動向
    3-1. システムコンポーネント市場概要
        (1) システムコンポーネント市場動向 (台数と金額)
            表: システムコンポーネント市場動向 (台数と金額)
        (2) システムコンポーネント市場の概要分析
    3-2. システムコンポーネント市場詳細分析
        (1) ベルトスタータージェネレーター(BSG)市場動向
        (2) 主機用/回生用モーター(ISG/eMotor)出力別市場動向
        (3) 主機用インバーター市場動向
        (4) ボルテージスタビライザー(Voltage Stabilizer)市場動向
        (5) 高電圧DC/DCコンバーター市場動向
        (6) 低電圧バッテリーセンサー(IBS & 12V BMS)市場動向
        (7) 高電圧バッテリーマネージメントシステム市場動向
        (8) 車載充電器(OBC)マーケットシェア
            表: システムコンポーネント市場動向詳細 (台数ベース)
            表: システムコンポーネント市場動向詳細 (金額ベース)
4. Tier 1メーカーの戦略とマーケットシェア
    4-1. 主要Tier 1メーカーの参入状況
    4-2. 主要Tier 1メーカーの戦略
    4-3. Tier 1メーカーマーケットシェア
        (1) ベルトスタータージェネレーター(BSG)マーケットシェア
        (2) 主機用モーターマーケットシェア
        (3) 主機用インバーターマーケットシェア
        (4) ボルテージスタビライザー(Voltage Stabilizer)マーケットシェア
        (5) 高電圧DC/DCコンバーターマーケットシェア
        (6) 鉛電池監視IBSマーケットシェア
        (7) 12Vバッテリーマネージメントシステムマーケットシェア
        (8) 高電圧バッテリーマネージメントシステムマーケットシェア
        (9) 車載用充電器(OBC)マーケットシェア
    4-4. Hybrid/EVの自動車メーカーとTier 1のサプライチェーン分析
        参考：Voltage Stabilizerのバリューチェーン
        参考：IBSのバリューチェーン
5. 電動化パワートレインシステムの開発動向とシステムコスト分析
    5-1. 主機と補機の技術ロードマップ
        (1) 概略
        (2) SiC採用本格採用に向けたロードマップ
    5-2. 補機の動向分析
        (1) 補機とそのシステム電圧
        (2) 自動車メーカー別の48V補機採用状況
    5-3. システムコストの分析
        (1) 現状のシステムの分析とそのコスト
        (2) 電動化のコスト車両のインクリメンタルコスト分析 - Mild Hybridの分析
        (3) 電動化のコスト車両のインクリメンタルコスト分析 - Strong Hybridの分析
        (4) 電動化のコスト車両のインクリメンタルコスト分析 - EV/PHEVの分析
    5-4. システムコンポーネントの価格トレンド
        (1) 駆動用モーター価格トレンド
        (2) DC/DCコンバーター価格トレンド
        (3) メインインバーター価格トレンド
        (4) オンボードチャージャーとバッテリーマネージメントシステムの価格トレンド
    5-5. 主要な半導体及びデバイスの価格トレンド
        (1) バッテリー監視ICの価格トレンド
        (2) パワー半導体価格トレンド
        (3) パワーモジュール価格トレンド
        参照：その他の半導体の価格トレンド
6. Hybrid/EV関連の規制や規格
    6-1. 世界的な排ガス規制や規格に関して
        表: ディーセルとガソリン車における排ガス規制の詳細
    6-2. 主要な環境規制の現状と今後
    6-3. 二酸化炭素排出規制に関する国際的な取組
        表: 主要国別の二酸化炭素排出規制の内容
    6-4. アメリカにおける環境規制の動向
    6-5. EUの95g規制の影響
    6-6. 中国のアメリカ（CA州）のクレジットの仕組みに関して
7. 電動車両とそのスペック一覧
8. その他の関連事項
    8-1. 自動車の販売動向